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L'accusa / Centro storico / Piazza Stazione

Ritardi sui treni? Per la Regione è colpa di Rfi

L'assessore Terzi punta sulla rivoluzione della rete ferroviaria per risolvere il problema

Sono giorni complessi sulle linee ferroviarie lombarde. Mercoledì 18 gennaio si è verificato un guasto che ha causato seri problemi tra Arcone e Casnate-Umate, lungo la Tirano-Lecco-Milano, mentre giovedì 19 è stata la volta di guasti e maltempo, che hanno messo in ginocchio la circolazione ferroviaria in mezza regione. Inevitabilmente, in piena campagna elettorale, l'argomento è diventato il principale nel dibattito politico. L'assessore alle infrastrutture a ai trasporti Claudia Maria Terzi ha indivduato un responsabile preciso per i disservizi di ieri: Rfi.

“Treni, va rivoluzionata la linea ferroviaria”

“Abbiamo investito 1,7 miliardi per treni nuovi ma i disagi di confermano che fino a quando la Lombardia non avrà un’infrastruttura all’altezza il sistema ferroviario lombardo dovrà fare i conti con problemi per i pendolari e tutti i viaggiatori - ha sbottato l'assessore Terzi -. Metà della Lombardia è stata bloccata fino a tarda mattinata da due guasti infrastrutturali e dalle conseguenze della nevicata sui sistemi di Rfi, causando ritardi e soppressioni. Hanno viaggiato con ritardi di 30 minuti i passeggeri da e per Bergamo, Lecco e Como per un guasto a Greco Pirelli, 1 ora quelli da e per Brescia e Verona per un guasto a Desenzano, 2 ore i viaggiatori lungo le linee pavesi e piacentine a causa della nevicata”.

Non è, però, solamente Rfi il bersaglio dell'assessore regionale che attacca anche gli avversari in vista delle prossime elezioni regionali: “Fa strano quindi leggere ogni giorno sui giornali e sui social network le accuse di chi pensa di risolvere tutto cambiando l’azienda ferroviaria: certe sparate politiche che accusano solo Trenord senza conoscere il sistema sono specchio della miopia di questi candidati - ha sottolineato Terzi -. Di fatto finché non si risolvono i problemi di un’infrastruttura vecchia e congestionata ogni investimento sul materiale rotabile degno di una regione come la Lombardia viene vanificato”.

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